底軸承結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，硬齒面減速機節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW，能耗低，性能優(yōu)越，減速機小路高達95%以上，振動小，噪音低，節(jié)能高，R系列底軸承選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成底軸承傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了減速機產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
  底軸承是指由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力（或磁力）的作用下及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄露的裝置。彈力加載機構(gòu)與輔助密封是金屬性紋管密封，在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。“機械密封”通常被人們簡稱為“機封”。
  底軸承是一種旋轉(zhuǎn)機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由于傳動軸貫穿在設備內(nèi)外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質(zhì)通過該間隙向外泄露，如果設備內(nèi)壓力低于大氣壓，則空氣向設備內(nèi)泄露，因此必須有一個阻止泄露的軸封裝置。軸封的種類很多，由于底軸承具有泄露量少喝壽命長等優(yōu)點，所以世界上機械密封是在這些設備主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關標準中是這樣定義的：“由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄露的裝置。”
  底軸承分三足式（SZ型）、底部法蘭式（DL型）、迷宮底法蘭式（MDL型）四種，標定型號如下：

MSZ型主要尺寸